Mi az ÉLET? Az élet – a materialista világnézet szerint – az anyag legmagasabb rendű szerveződése, definiálása a természettudományok legnehezebb feladatai közé tartozik. Nem rendelkezünk az élet olyan tömör, pontos meghatározásával, amelyet a tudományos közösség egyöntetűen elfogadna, de van olyan világnézet-semleges meghatározás is, miszerint az élet nem más, mint a világ fejlődési folyamata. Biológiai értelemben az élet a biológiai rendszerek, vagyis az élő szervezetek létezési módja.
Szingapúr, április 6. (Reuters) – A kínai állami finomítók tiszteletben tartják a meglévő orosz olajszerződéseket, de a hatalmas árengedmények ellenére elkerülik az új szerződéseket, megfogadva Peking óvatosságra vonatkozó felhívását, mivel a nyugati szankciók fokozódnak Oroszországgal szemben Ukrajna megszállása miatt – mondták Reuters hírügynökségnek.
Az állami tulajdonú Sinopec (600028.SS) , Ázsia legnagyobb finomítója, a CNOOC, a PetroChina (601857.SS) és a Sinochem továbbra is a “pálya szélén2 maradt a friss orosz rakományok kereskedelmében a májusi rakományok esetében – adták az információt, névtelenül nyilatkozó személyek, tekintettel a téma érzékenységére.
A kínai állami tulajdonú cégek nem szeretnék, nyíltan támogatni Moszkvát extra mennyiségű olaj vásárlásával – mondták ketten, miután Washington a múlt hónapban betiltotta az orosz olajat, az Európai Unió pedig szankciókat sújtott a Rosznyeft legfőbb orosz exportőrrel szemben (ROSN.MM). ) és a Gazprom Neft (SIBN.MM) szemben.
“Az állami vállalatok óvatosak, mivel tetteik a kínai kormányt képviselik, és egyikük sem akarja, hogy az orosz olaj feltétel nélküli vásárlójaként jelenjenek meg a piacon” – mondta az forrás
A Sinopec és a Petrochina elutasította a megjegyzést. A CNOOC és a Sinochem nem válaszolt azonnal a megjegyzéskérésre.
Kína és Oroszország az elmúlt években egyre szorosabb kapcsolatokat épített ki, és februárban bejelentette a “korlátok nélküli” partnerséget, és Kína nem volt hajlandó elítélni Oroszország ukrajnai fellépését vagy inváziónak nevezni azt.
Kína többször bírálta az Oroszország elleni nyugati szankciókat, bár egy magas rangú diplomata szombaton azt mondta, hogy Peking nem kerüli ki szándékosan az Oroszországgal szembeni szankciókat.
Kína, a világ legnagyobb olajimportőre, napi 1,6 millió hordóval az orosz nyersolaj legnagyobb vásárlója, amelynek felét csővezetékeken szállítják kormányok közötti szerződések alapján.
A források arra számítanak, hogy a kínai állami cégek betartják az orosz olajra vonatkozó hosszú távú és meglévő szerződéseiket, de kerülik az új azonnali ügyleteket.
A kínai orosz olajimport visszaesése arra késztetheti óriás állami finomítóit, hogy alternatív források felé forduljanak, ami tovább fokozza a globális ellátási aggodalmakat, amelyek a Brent olaj irányadó árait 14 éves csúcsra, hordónkénti 140 dollár közelébe hajtották március elején, miután Oroszország februárban megtámadta Ukrajnát.
A Brent határidős jegyzései azóta 110 dollár alá estek, miután az Egyesült Államok és szövetségesei bejelentették, hogy a stratégiai tartalékokból szabadítanak fel hatalmas mennyiséget.
„ELŐSZÖR A KOCKÁZAT ELLENŐRZÉSE MAJD A MEGFELELÉS”
Az ukrajnai válság előtt Oroszország a kínai olajimport 15%-át szállította – ennek felét a kelet-szibériai és az Atasu-Alashankou vezetékeken, a többit pedig a fekete-tengeri, a balti-tengeri és a távol-keleti kikötőkből származó tankerekkel szállította.
Az Unipec, a Sinopec kereskedelmi részlege és vezető orosz olajvásárló, az elmúlt hetekben rendszeres belső találkozókon figyelmeztette az érintett részlegeket, az orosz olajjal való bánásmód kockázataira.
„Az üzenet és a hangnem egyértelmű – a kockázatkezelés és a megfelelés előbbre való, mint a nyereség” – mondta az egyik forrás, akit a találkozókról tájékoztattak.
“Bár az orosz olaj rendkívül leárazott, számos probléma merül fel, mint például a szállítási biztosítás és a fizetési nehézségek.”
Egy másik forrás, egy olyan finomító alkalmazottja, amely rendszeresen feldolgozza az orosz kőolajat, azt mondta, hogy az Unipec arra kérte az üzemét, hogy keressen helyettesítőt a normál működés fenntartásához.
“A márciusban és áprilisban megérkező szállítmányokon kívül nem lesz több orosz olaj” – mondta a forrás.
A kereskedők és a szállítási adatok szerint az Unipec márciusban 500 000 tonna Uralt rakott be Oroszország balti-tengeri kikötőiből, ami hónapok óta a legnagyobb mennyiség, amelyet a Surgutneftegaz szállított a helyszínen és a Rosneft exporttender keretében, amelyet az Unipec nyert el a 2021 szeptembere és 2022 márciusa közötti rakodásokra.
Legutóbbi Ural-ügylete két áprilisi, összesen 200 000 tonnás szállítmány lesz az orosz Surgutneftegaz (SNGS.MM) gyártótól , mondta két kereskedő, akik ismerik az ügyleteket.
Ezzel szemben a Reuters számításai szerint India február 24. óta eddig legalább 14 millió hordó, azaz körülbelül 2 millió tonna orosz olajat foglalt le, szemben a teljes 2021-es közel 16 millió hordóval.
Más állami vásárlók – a PetroChina, a CNOOC és a Sinochem – elkerülték az orosz ESPO keveréket a májusi berakodásra – közölték források.
A Sinopec még a korábban megkötött ügyletek esetében is fizetési problémákkal küzd, mivel a kockázatkerülő állami bankok csökkenteni kívánják az orosz olajjal kapcsolatos ügyletek finanszírozását – mondta a második forrás.
A szankciók miatti aggodalmak arra késztetnek néhány független finomítót, akik a kínai orosz olajimport körülbelül egyharmadát elfogyasztó vásárlók dinamikus csoportját jelenti, hogy óvatosabbak legyenek a jövőben.
“Az ESPO kereskedése nagyon lassú és titkos volt. Egyes ügyleteket kötnek, de a részleteket titokban tartják. Senki sem akarja, hogy nyilvánosan orosz olajat vásároljanak” – mondta az ESPO rendszeres kereskedője.
Az olaj áramlásának fenntartása érdekében ezek a finomítók alternatív fizetési mechanizmusokat alkalmaznak, mint például a készpénz-átutalást, a rakomány kiszállítását követő fizetést és a kínai valutát.
Az orosz beszállítók – a Rosznyefty, a Szurgutnyeftyegaz és a Gazprom Neft, valamint a Paramount Energy svájci kereskedő által képviselt független gyártók – májusban rekordmennyiségű, 3,3 millió tonna ESPO-t szállítanak ki Kozmino kikötőjéből.
A Reuters, Chen Aizhu és Florence Tan tudósítása Szingapúrban;
A COVID-19 újra fellángolt Kínában, és április óta jelentősen megnőtt a pozitív vírusteszttel rendelkezők száma. Ez a tavaly decembertől januárig Tovább a cikkhez >>>
A pánikvásárlás fosztogatásba torkollt az ellátóhelyeken, miközben a lakosok az élelmiszerekért harcoltak – írja a Daily Mail. Azt is látták, Tovább a cikkhez >>>
