Mi az ÉLET? Az élet – a materialista világnézet szerint – az anyag legmagasabb rendű szerveződése, definiálása a természettudományok legnehezebb feladatai közé tartozik. Nem rendelkezünk az élet olyan tömör, pontos meghatározásával, amelyet a tudományos közösség egyöntetűen elfogadna, de van olyan világnézet-semleges meghatározás is, miszerint az élet nem más, mint a világ fejlődési folyamata. Biológiai értelemben az élet a biológiai rendszerek, vagyis az élő szervezetek létezési módja.
A 2023. január–márciusi időszakban 188 ittas sofőr által okozott baleset történt, szemben az előző év azonos időszaki 249-cel.
Tapasztalataink szerint az ittas vezetés elkövetői számára nincs preventív hatással a jelenlegi szabályozás. Sok esetben a bűncselekmény elkövetésére nem is terjed ki az ittasan vezetők tudata, és nem is gondolnak bele, hogy alkoholfogyasztás után a volán mögé ülni bűncselekmény, és akár évekre elvehetik a jogosítványukat, vagy több százezer forintos pénzbírságot kell fizetniük
– mondta az Index megkeresésére az ittas vezetésekre szakosodott ittasvezetesugyved.hu portállal együttműködő V. Nagy Adrienn Ügyvédi Iroda.
„Jellemzően csupán a tettenéréskor eszmélnek fel arra, hogy mit tettek, azonban ezt követően is jellemzően igazságtalannak és szükségtelen rossznak érzik a büntetőeljárást és az azzal járó kötelező utánképzést. Ez egyaránt igaz a szabálysértési értékhatáron belül maradó vezetőkre és a bűncselekményt megvalósító elkövetőkre is” – tette hozzá V. Nagy Adrienn.
Szemelyácz János addiktológus, pszichológus pedig úgy látja, a magyar sofőrök nagy része törvénytisztelő, ami a zéró toleranciát illeti, ebből kiindulva pedig akár még jól is elsülhet a lazítás, hiszen remélhetőleg ebben az esetben is betarthatják a szabályokat.
Az emberi máj egy óra alatt 7-10 gramm tiszta alkoholt von el. 1 dl bor 12-15 gramm alkoholt tartalmaz, tehát egy pohár bor elfogyasztása után körülbelül másfél órával már volán mögé ülhetünk. Ebből kifolyólag jelenleg is megoldható vezetés mellett egy pohár bor elfogyasztása vendégségben, hiszen ha azt az étkezés előtt teszi a sofőr, akkor távozáskor már eltelt annyi idő, hogy kiürüljön a szervezetéből
– mutatott rá a szakember.
A kérdés ugyanakkor az – amit Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter is felvázolt a legutóbbi Kormányinfón –, hogy a sofőrök meg tudnak-e állni egy pohár bornál.
Az addiktológus szerint pró és kontra érveket egyaránt fel lehet sorolni a zéró tolerancia eltörlésének vitájában. „A legnagyobb kérdés, hogy az egy pohár után hányan gondolkodnak el azon, hogy vajon belefér-e még egy. Akikben alapból jelen van a kontrollvesztésre való hajlam, vagy egyéb okok miatti problémás fogyasztók, jóval kisebb eséllyel állnak meg egy pohárnál” – mondta Szemelyácz János.
Az ügyvédi iroda álláspontja szerint
amennyiben az EU-ban átlagosan jellemző 0,5 g/l alkoholszintre emelnék a limitet, az pozitívan hatna arra, hogy ne büntessük indokolatlanul nagy teherrel azokat, akik valóban csak egy sört fogyasztottak el például egy baráti összejövetelkor. Ahogy a szaknyelv is értékeli, ez az a határ, amíg valakinél megállapítható, hogy ivott, de alkoholosan nem befolyásolt állapotban van.
Nem csak az este, a reggel is veszélyes
A szakember rámutatott, hogy nemcsak az esti buli után történő vezetéssel szeghető meg a zéró tolerancia elve, hanem az átszórakozott este utáni reggelen is. „Sok múlik azon, hogy az előző esti buli után reggel milyen korán indul el az illető. Hiszen egy üveg bor elfogyasztása után – 120-130 gramm alkoholt tartalmaz – 10-13 órának kellene eltelnie ahhoz, hogy az alkohol kiürüljön a szervezetből. Vagyis 6-7 óra alvás után még ittas állapotot jelezne a szonda. És a vérben lévő alkohol – hiába érzi magát józannak a sofőr – hat is” – mutatott rá.
Szemelyácz János szerint az ezzel kapcsolatos edukálás legalább olyan fontos lenne, mint az, hogy közvetlenül alkoholfogyasztás után ne üljünk autóba, aki szerint azért van kevesebb, a reggeli órákban előállított ittas vezető, mert a hatóságok jellemzően este ellenőrzik a járművezetőket.
Hasonló tapasztalatokról számolt be az Indexnek nyilatkozó ügyvédi iroda is. Még ha kívülről nem is tűnik úgy, de nagyon sokszínűek az ittas vezetéses ügyek, szinte mindenkinél más a motiváció, hogy miért ült be a volán mögé ilyen állapotban. „Visszatérő jelleggel figyeltük meg, hogy sokszor követnek el olyan személyek ittas vezetést, akik az alkoholfogyasztást követően aludni tértek, és másnap reggel indulnak útjukra, azonban ekkorra még nem ürült ki a szervezetükből a szesz, hiába érzik magukat úgy, hogy nem állnak alkoholos befolyásoltság alatt (posztalkoholos állapot). Álláspontunk szerint a zéró tolerancia eltörlése segíthet ezeken az eseteken” – mondta V. Nagy Adrienn.